UNECE R13 ve EU2015/68 Uyumlu Frenleme Test Cihazı
CAN-Bus Protokolü ve Test Sistemi Özellikleri
- CAN-Bus Protokolü: ISO 11992 haberleşme protokolleri ile tam uyumludur.
- Yüksek Örnekleme Hızı: 1 kHz ve üzeri hızlarda yüksek hızlı Veri Toplama (DAQ) sayesinde, milisaniye hassasiyetinde tepki süresi ölçümleri yapılır.
- Kullanıcı Dostu Arayüz: Gerçek zamanlı grafiksel analiz ve otomatik raporlama özelliklerine sahip, PC tabanlı test yönetim sistemi sunar.
Römork Testleri
Ek 6: Tepki Süresi Testi
Sistem, çekici aracı simüle ederek kontrol hattına anlık pnömatik basınç veya dijital sinyaller (CAN-Bus üzerinden frenleme) uygular. Römork üzerine monte edilmiş basınç sensörlerinden gelen veriler, milisaniye hassasiyetinde toplanır ve kaydedilir.
ECE R13 Ek 7’ye Göre Otomatik Hava Tankı Kapasite Doğrulaması (8-Stroke Testi)
Bu test, çekici araçtan gelen enerji kaynağı kesildiğinde dahi güvenli frenleme performansının sürdürülebilmesi için römork hava tanklarının kapasitesini doğrular.
M, N ve T Kategori Araçlar (Motorlu Araçlar)
Ek 6 – Tepki Süresi
Çift Anahtarlamalı Tetikleme ile Hassas Zamanlama
R13-TU sistemi, operatör kaynaklı gecikmeleri ortadan kaldırmak amacıyla, çift yüksek hızlı anahtar ile donatılmış gelişmiş bir fren pedalı tetikleme mekanizmasına sahiptir.
- İlk Temas Anahtarı (T0): Fren pedalının hareketine başladığı anı milisaniye hassasiyetinde algılar. Bu zaman noktası, ECE R13 standardına uygun olarak tepki süresi ölçümünün başlangıç anını oluşturur.
- Tam Basma Anahtarı (Tmax): Fren pedalının maksimum deplasmana ulaştığı anı tespit eder. Bu sayede sistemin basınç artış eğrisinin detaylı ve kapsamlı analizi yapılabilir.
